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立山黑部阿爾卑斯山路線遊(立山-黑部水庫)

 

前情提要:這次日本行是購買14天的JR PASS(JR鐵路通票),5月20日從小港機場搭長榮航空到成田機場,

 

在5月21日搭乘北陸新幹線(長野-金澤段2015/03/14通車)從上野到富山(Kagayaki號直達列車,E7系運行)

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美麗的E7/W7系列車,其實兩者為同一種車,只是E7屬於JR東日本的車輛,W7屬於JR西日本的車輛,

 

主要在北陸新幹線(東京-長野-金澤間)行駛,最高營運速度為260km/hr.

 

當天晚上住在富山站前的東橫INN富山站前店,本來是當天就要去買立山黑部套票

 

(購買地點於JR富山站出來後左轉於富山電鉄富山站在裡面的購票處購買)

 

但櫃台卻說只能買當天的,不可以預買明日的票,而且其營業時間是從6點50分開始

 

,變成要搭5點29分列車的我們就無法在電鉄富山站購買套票,只能到立山去買了!

 

隔天(22號)4點多就起床,要趕去搭富山電鉄5點29分開往立山站的急行列車

 

(東橫INN的免費無限量早餐只好忍痛放棄了.....)

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富山電鉄急行列車,停站比較少,到立山站約1小時

 

到了立山站後,趕快去售票口購買立山黑部套票,

 

一個人大約要1萬1千日圓左右,實在不便宜阿.....(不過因為我們是黑部水庫站來回立山站,沒有到扇澤),

 

然後準備搭7點整第一班往美女坪的登山有軌電車,也趁這半小時把早餐吃一吃~

 

7點整,往美女坪的有軌電車出發,往美女坪去囉~

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這種有軌電車同時還肩負運送物資的重責大任,列車後段是載客前段是載貨

 

從右圖可以看出這段軌道有多陡....

 

搭乘時間約10分鐘,就到達美女坪,從這裡開始要換乘高原巴士,行程約50分鐘到最高點室堂

 

(巴士雖然開不快,但因為路很彎,所以會暈車的人一定要做準備)

 

本來表訂7點50要出發的車,或許是看車也坐滿了,7點25分就出發了~

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標高977公尺的美女坪車站和要搭乘的高原巴士

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從巴士窗往外看出去的風景,其中會經過彌陀原站,也有一間旅館於此

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經過了50分鐘的行駛後,終於來到海拔兩千四百多公尺的室堂站了,左邊就是室堂站和旅館

 

右邊的圖是停在室堂站的除雪車

 

如果在立山黑部一開放觀光的四月底左右去,還可以欣賞剷雪秀

 

到了室堂後,走到三樓的瞭望台,旁邊也有步道可以開始走雪地,

 

但建議一定要穿著止滑鞋或相關裝備,不然雪地很滑外,還沒辦法走遠~

 

其實雪地防曬也是一大重點,像我只有戴頂帽子就去走,回來被曬紅到脫皮....

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走出室堂站後,可以往自然生態中心出發,這裡有小型雪壁可以看,因為我們到室堂才八點15左右,

 

而雪之大谷10點才開放,就先看看小雪壁過過癮吧XD

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在往下走,可以看到室堂山莊,這間在雪地中的旅館感覺特別有氣氛,裡面有大澡堂可以泡熱水

 

(是不是溫泉不確定XD)

 

感覺一定相當特別,尤其是這邊為了避免汙染環境,碗盤等東西皆運下山洗,可見對環境維護的重視!

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過了山莊後,有一區開始不用走雪路,有清出步道可以走,終於可以走比較快了~

 

在室堂的步道中,有分大圈和小圈,我們因為體力考量,只走小圈而已

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左邊是高原上載運物資的履帶車,右邊是一間溫泉旅館,這邊也是一個適合休息和拍景得好地方

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這座湖叫"御庫裏池"當時去因為還沒融冰所以無法顯現出它湖的原貌,基本上小圈步道就是繞此湖一周.

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這個就是有名的雷鳥啦!看資料說這帶約有200多隻,而且並不怕人,很幸運的遇到兩次~

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看到雷鳥出現,大家當然不會放過啦!還有人拿腳架架500mm的大砲來拍呢!真厲害~

 

雷鳥也被JR西日本公司拿來當招牌特急列車的名稱,也就是右邊照片這輛,行駛區間為金澤-大阪間.

 

從室堂高原走出來後,因為剛好10點,所以雪之大谷開放了,便走去看看,一開始看到雪迷宮,

 

雖然幾乎每條路都走得出去,不太能算迷宮就是了xd

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終於看到大型雪壁了,這時最高點大約12公尺~

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看到巴士和人群在雪壁中間實在很難得~在人群中也聽到不少台語,有很熟悉的感覺XD

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雪壁人行步道終點

 

離開室堂後,改搭無軌電巴士(因為長隧道內不可以用吃油引擎,不然會毒死人和汙染環境)到大觀峰,

 

路程大約15分鐘

 

巴士運行方式為三輛一組,雙邊對頭開,通常是大觀峰往室堂方向的巴士組會先到交會點,

 

等待對向車通過後繼續出發往室堂

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巴士的內部,前方乘客為臺灣團,車上都講台語,以為自己又突然身在臺灣XD

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 從大觀峰開始,要搭乘架空索道,這些轉乘運輸工具都是當時在建造黑部水壩時用的,

 

因為建築水壩工程險峻,有170幾人於建造水壩時殉職.....

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這台纜車裡面沒有座位,全部都要用站的,一臺大約可載運將近100人

 

右邊的圖是從大觀峰站眺望黑部湖,圖中左側即是最後目的地黑部水壩.

 

不過在到水壩前,還要在黑部平站換乘有軌索道列車下到黑部水壩(黑部湖站)~

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這輛就是從黑部平運行到黑部水壩的有軌索道列車,右邊圖片是黑部湖站外觀(在山洞內的站)

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終於到黑部水壩了,風景相當漂亮,但風也相當強,右邊是要爬樓梯上去的瞭望台(圖片上方的建物)

 

這樓梯不短阿~因為想拼不休息攻頂所以爬得氣喘吁吁....

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這裡就是瞭望台了,聽說六月在這裡觀看水壩洩洪非常有震撼力,不過光是可以這樣欣賞美景我就覺得值得了~

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圖中的建物就是黑部水庫的休息站,旁邊有山洞可以進去搭無軌電巴士前往扇澤,

 

不過因為我們行程安排關係,就只到黑部水壩為止

 

沒有進續往扇澤出發,反而原路再搭一次上述所有交通工具回立山,再坐富山電鉄回富山站~

 

 

 

後記:

 

這趟立山黑部阿爾卑斯路線對在不會下雪的臺灣長大的我們真的是一趟難得特別的體驗,不過來這裡走一回

 

一定要注意自己的身體狀況和保持良好體力,像是到室堂高原時,就有被提醒要注意可能會有高山症

 

這趟從早上5點半出發,回到立山站是下午3點15分,接電車回富山,一趟11小時左右的旅程,實在有累到XD

 

本來晚上還想跑去金澤逛逛,後來太累所以作罷,在旅館好好休息一下~

 

 

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    ssleader118 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()